به نقل از «ایران اکونومیست»

هزینه‌های راه‌اندازی کسب‌وکار چطور کاهش می‌یابد

تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۲۰۲۵۸

کارشناس اقتصادی گفت: با ثبت‌محور شدن مجوزها در درگاه ملی مجوزها، شاهد کاهش چشم‌گیر هزینه‌های راه‌‌اندازی کسب و کار خواهیم بود.

جواد معتمدی در گفت‌‌وگو با ایران اکونومیست‌ با بیان اینکه اجرایی شدن هر پروژه و راه‌اندازی هر کسب و کاری هزینه‌هایی دارد، اظهار داشت: بخشی از هزینه‌ها مربوط به تولید است و بخشی از هزینه‌ها خارج از تولید است؛ یکی از این هزینه‌ها پیش از ثبت‌محور شدن مجوزها در درگاه ملی مجوزها، مربوط به همین موضوع بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: همه دولت‌ها در کشورهای مختلف به فکر کاهش هزینه‌ها و به حداقل رساندن هزینه‌ها هستند و در ایران هم از سال گذشته با ثبت‌محور شدن مجوز‌ها شاهد کاهش‌ چشم‌گیر هزینه‌ها هستیم.

این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه دولت‌ها در همه کشور‌ها تلاش دارند که هزینه‌ها را حداقل کنند و قیمت محصول نهایی را پایین بیاورند، گفت: یکی از هزینه‌های تولید، بحث مجوز‌ها است‌.

معتمدی با تاکید بر اینکه ثبت محور شدن مبتنی بر یک ایده کلی است، افزود: دولت باید مجوز‌ها را تایید کند که پیش از این، این تایید فقط در اختیار بخشی از افراد دارای امضای طلایی بود.

 او یادآور شد: اصل بر این است که هر کس آزاد است شغلی را که می‌خواهد را بتواند داشته باشد و پیش از این هم در حوزه صدور مجوزهای خانه مسافر مشکلاتی وجود داشت، که این موضوع خوشبختانه با ثبت‌محور شدن آن در درگاه ملی مجوزها برطرف شد.

 معتمدی با بیان اینکه اعلام‌محور شدن کسب و کار‌ها یک جواز عمومی برای این کسب و کارها به شمار می‌رود افزود:  کم کردن هزینه‌ها و پایین آمدن قیمت محصول نهایی و رونق اشتغال هم از جمله مزایای ثبت محور شدن مجوزها در درگاه ملی مجوزها به شمار می رود.

این کارشناس اقتصادی توضیح داد: مردم از ثبت محور شدن مجوز‌ها استقبال می‌کنند و به طور قطع، استقبال‌ها بیشتر خواهد شد، در این مدل، برخورد انسانی با متقاضیان کاهش می‌یابد و‌ بورکوراسی‌های اداری رو به کاهش خواهد بود.

معتمدی بیان کرد: در روش جدید و با  ثبت‌محور شدن مجوزهای کسب‌وکار، بخش زیادی ‌از موانع و مفاسد حذف شده و از بین خواهد رفت.

وی یادآور شد: در این روش‌های جدید، اشخاص می‌توانند بدون تحمیل هزینه، کسب و کار خود را راه اندازی کنند و در این بین خانه‌های مسافر خود یکی از موضوعاتی است که با ثبت محور شدن همه بورکوراسی های اداری آن از بین رفته است.

به گزارش فارس بخش عمده‌ای از نگرانی افراد و متقاضیان برای راه‌اندازی کسب و کار هزینه‌های اضافی مالی یا زمانی است که برای اخذ مجوز باید انجام دهند.

حال با توجه به قانون تسهیل صدور مجوزهای کسب و کار در جهت کاهش هزینه‌های مالی و زمانی متقاضیانِ مجوزهای شروع کسب و کار، مجوزها از این پس با شیوه جدیدی اعطا خواهد شد که شامل مجوزهای ثبت محور یا اعلانی است که مهم‌ترین ویژگی آن، صدور آنی و بدون معطلی مجوز برای فرد و نظارت پسینی روی مجوز صادر شده است.

بدین ترتیب با ثبت محور شدن مجوزهای شروع کسب‌وکار بخش عمده‌ای از هزینه‌های متقاضیان دریافت مجوز، کاهش می‌یابد‌.

پایان پیام/

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: درگاه ملی مجوزها ثبت محور شدن مجوزها ثبت محور شدن مجوز ثبت محور شدن هزینه ها راه اندازی کسب و کار مجوز ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۲۰۲۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وزارت راه:تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد، گفت: داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز جاده‌های کشور دقیق نیست. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود 3200 نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد:‌ بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری887 نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.

وی با یادآوری این‌که اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه  وشهرسازی 412 نقطه از اینها رفع شده است.

وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه 3000 میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که 60 درصد از تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.

هادیانفر با بیان این‌که با تدابیر استانداران در نوروز 1403 تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به 56 درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.

وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!

وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه 80 چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.

وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

انتهای پیام/